Ottotecnica
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Trazione

Dispositivi di messa a terra ed in corto circuito, rivelatori di tensione, fioretti isolanti di sezionamento e manovra, materiali isolanti e protezioni individuali

SICUREZZA E PROTEZIONE NELLA GESTIONE DEGLI IMPIANTI DI TRAZIONE ELETTRICA

FERROVIARIA| METROPOLITANA| TRANVIARIA | FILOVIARIA

Tranvia e metropolitana: rivelatore di tensione continua 350-2000 Vcc bipolare per tranvie e metropolitane con alimentazione aerea

Range di funzionamento: 350 Vcc÷2000 Vcc
Tensione max di utilizzo: 2000 Vcc
Segnalazione: ottica e acustica
Autotest: all’accensione e automaticamente ripetuto ogni 3 s con segnalazione di verifica “OK”
Alimentazione: 1 batteria 9V
Spegnimento: automatico temporizzato o da successiva pressione del tasto
Elettrodo: a gancio
Cavo di collegamento sonda/morsetto a doppio isolamento L=8 m
Morsetto rotaia con impungatura isolata e contatto rapido a magnete
Fioretto: L=4,5 m in 3 elementi, giunti “simplex”, completo di tampone di fondo, campane rompitratta e paramento in gomma
Custodia: sacca in tela nylon con tracolla per il fioretto e cassetta in lamiera di acciaio verniciato per il rivelatore
Utilizzabile sottopioggia
Tranvia e metropolitana: rivelatore di tensione continua 350-2000 Vcc bipolare per tranvie e metropolitane con alimentazione aerea
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In accordo STD IEC 60855 e IEC 61243-2
Rif./Conf. STF SMIR UCF/RTE 8319-8378 ATM MILANO
Ns. Mod. RTC-ETM